For at imødekomme efterspørgslen efter beton i forskellige byggeprojekter såsom veje, jernbaner, havne, broer osv., er betonblandestationer blevet det enstemmige valg for mange betonhandlere. Det er nemt at bygge en station, men produktvalg er et vanskeligt punkt. I dag vil jeg dele lidt grundlæggende viden om betonblandestationer med dig! Betonblandestationer er sammensat af batchsystem (betonblandemaskine), vejesystem, transportsystem (skråbåndstransportør eller løftetragt), blandesystem (betonblander), kontrolsystem, pulverlagersystem osv., så lad os tage det nærmere se.
1. Blandesystem
Blandesystemet refererer til hovedbetonblandemaskinen, som bruger en tvungen dobbeltakslet betonblander. Det er også det almindelige maskineri, der bruges i blandestationer i ind- og udland. Den kan blande forskellige typer beton såsom halvtør og tør hård. Tvangsblandere er opdelt i hovedakselplanetblandere, enkeltaksede blandere og dobbeltakslede blandere i henhold til deres strukturelle former. Den vigtigste maskine, der bruges af Tianyu Machinery, er en tvangsblander med to aksler, og dens omfattende ydeevne og købsfrekvens er også populære.
2. Materialevejesystem
Materialevejningssystemet er hovedsageligt opdelt i tre dele: aggregatvejning, pulvervejning og væskevejning. Alle vejninger styres af elektroniske vægte og mikrocomputere med nøjagtig vejning, høj hastighed og høj effektivitet og automatiske korrektions- og fejlalarmsystemer.
3. Materialetransportsystem
Materialetransport består af tre dele: tilslagstransport, pulvertransport og væsketransport.
en. Samlet transport; På nuværende tidspunkt er der to måder at transportere på i blandestationer: tragttransport og båndtransport. Fordelene ved tragtløft er lille fodaftryk og enkel struktur. Fordelene ved båndtransport er stor transportafstand, høj effektivitet og lav fejlrate. Det er hovedsageligt velegnet til blandestationer med tilslagsventesiloer, hvilket kan forbedre blandestationernes produktivitet.
b. pulver transport; De tilgængelige pulvermaterialer til beton er hovedsageligt cement, flyveaske og mineralpulver. Den almindeligt anvendte pulvertransportmetode på nuværende tidspunkt er skruetransportør, og store blandeanlæg bruger pneumatisk transport og skrabertransport. Fordelene ved skruetransport er enkel struktur, lave omkostninger og pålidelig brug.
c. Væsketransport refererer hovedsageligt til vand og flydende tilsætningsstoffer, som henholdsvis transporteres af vandpumper.
4. Driftskontrolsystem
Blandestationens driftskontrolsystem er centralnervesystemet i hele sæt udstyr. Styresystemet har forskellige funktioner og konfigurationer i henhold til brugerkrav og blandestationens størrelse. Generelt er styringssystemet for små blandestationer, der er tilgængelige på byggepladsen, enklere, mens systemet med store blandestationer er relativt komplekst.
5. Materialeopbevaringssystem
De tilgængelige materialeopbevaringsmetoder for beton er grundlæggende de samme. Nogle stationer har friluftslager, og nogle store kommercielle betonblandestationer anvender lukkede siloer, som kan vælges efter eget behov; pulvermaterialer opbevares i fuldt lukkede stålstruktur cement siloer; tilsætningsstoffer opbevares i stålkonstruktionsbeholdere.
